Artikkeli lainaa syntyjään seinäjokisen, myöhemmin Kokkolaan asettuneen merimies Hiram Peuraheimon päiväkirjaa vuosilta 1900-1902 kertoen rahtimatkasta eri satamien kautta aina Kiinaan asti ja takaisin.
Muistelmiensa kolmannessa osassa Drake kertoo työstään Malmin laivanvarustusliikkeessä Pietarsaaressa, vapaa-ajanviettotavoista sekä kuoleman enteistä. Draken perheen lasten myöhemmistä vaiheista kerrotaan vielä artikkelin lopussa.
Artikkeli käsittelee viimeisen Kokkolassa rakennetun purjelaivan, Yxpilan, vaiheita. Lisäksi kerrotaan toisesta viimeisestä mohikaanista eli suolamakasiinista.
Artikkeli kertoo Keski-Pohjanmaan rannikkoseudun laivanrakennuskaudesta: kokkolalaisten laivojen nimet 300 vuoden ajalta ilmentävät omistajiensa pyrkimyksiä.
Artikkeli kertoo kälviäläisten Erikssonin veljesten vaiheista Tanskassa: uskonkäsitysten eroista tanskalaisten kanssa, saadusta ystäväpiiristä ja kannattajiksi liittyvistä, mutta myös nuivasta suhtautumisesta, minkä vuoksi seurue matkaa laivalla…
Toisen maailmansodan aikana Suomeen siirrettiin yli 63 000 inkeriläistä. Artikkeli kertoo seinäjokelaisperheeseen kahden vuoden ajaksi sijoitetun Olga Miinan ja hänen sisarustensa kohtalosta.
Artikkeli kertoo pohjalaisen rahtilaivaliikennettä harjoittaneen Vaasan Laiva Oy:n perustamisesta ja toiminnasta, sekä mm. saha- ja puunjalostusteollisuuden yrityksistä joiden ansiosta laivayhtiö syntyi.
Artikkelissa kerrotaan Nevanperän Jaakosta ja muista eteläpohjalaisista, jotka värväytyivät merivoimiin 1800-luvulla. Artikkelissa kerrotaan myös sen ajan purje- ja höyrylaivoista. Artikkelissa kerrotaan, minkälaiset merivoimien edustajien univormut…